高速公路聲屏障常用圖紙聲屏障的設計規(guī)格

參照現(xiàn)行國家建筑標準設計圖集《城市道路—聲屏障》09MR603 GJBT—1123，目前道路聲屏障設計的標準間距為2m或2.5m，當安裝跨度大于設計的標準跨度時，應對非標準跨度的立柱和屏體的強度、剛度進行專項計算復核和結構設計，并提高變形控制要求。

2　聲屏障的造型、色彩、幾何尺寸、材質(zhì)、圖案等除應與主體工程相協(xié)調(diào)外，還應與當時的自然環(huán)境、建筑風格、人文環(huán)境相協(xié)調(diào)。聲屏障的設計及表面色彩不應對駕乘人員造成壓抑感和突兀感，且不得存在表面眩光，以免影響行車安全。

明隔聲屏五金配件的選用要　根據(jù)現(xiàn)行行業(yè)標準《公路環(huán)境保護設計規(guī)范》JTG B04的規(guī)定，當高速公路沿線長度大于1000m聲屏障，應設置可啟閉的緊急疏散出口。根據(jù)現(xiàn)行國家標準《混凝土結構設計規(guī)范》GB 50010的規(guī)定，當鋼筋混凝土連續(xù)梁或導墻超長時，宜每隔30m設置伸縮縫。安全門的設置位置通常與救援疏散通道相結合，凈寬度不小于1.0m，且門外路基邊坡處應有安全通行條件。

為保證城市軌道交通安全運行，從安全門外部進入城市軌道交通應加強管理，而為保證事故應急，從安全門內(nèi)部向外應隨時可以開啟，且應朝外開啟，并宜自動關閉。

標簽： 高架橋聲屏障、 橋梁聲屏障、 城市快速路聲屏障、 高速公路聲屏障、 公路聲屏障、 高鐵聲屏障、